Maintenance Services (TMS) a choisi la nouvelle génération de GSE 7400 eGPU d’ITW GSE pour répondre à ses besoins en électricité au sol.

Maintenance Services (TMS), une société de Dassault Aviation basée à Genève, en Suisse, a choisi la nouvelle génération d’eGPU 7400 d’ITW GSE pour répondre à ses besoins en alimentation électrique au sol. Le groupe électrogène au sol, alimenté par batterie, fournit 400 Hz/115 V et son type permet d’alimenter toute la gamme d’avions de ligne actuellement en service. Le 7400 eGPU est le premier groupe électrogène au sol utilisé à l’aéroport de Genève et le premier à être acheté par un fournisseur européen de services de maintenance, de réparation et d’entretien (MRO) pour les avions de passagers. En outre, il s’agit du premier eGPU en Suisse. L’appareil a été livré et testé en mai 2021 et est maintenant opérationnel au siège de TMS à l’aéroport de Genève. Tout cela a été rendu possible grâce à Statron Romandy. STatron Romandy est la succursale romande de Statron AG à Mägenwil.

L’utilisation de l’eGPU permettra non seulement de réduire les émissions de CO2 et de soutenir ainsi la politique de responsabilité sociale d’entreprise de TMS, mais elle est également économiquement viable grâce à la performance de sa batterie et à ses faibles coûts de maintenance. L’achat de l’eGPU faisait partie de l’engagement de Dassault à réduire les émissions globales de l’ensemble de sa flotte. L’achat a été soutenu par l’aéroport de Genève dans le cadre de sa stratégie d’aéroports écologiques.

ITW GSE a été le premier fabricant à lancer un eGPU commercial alimenté par batterie. Aujourd’hui, cette technologie a fait ses preuves dans près de 100 aéroports du monde entier. En Suisse, Statron aide ITW GSE à remplacer les GPU diesel traditionnels par des eGPU propres et silencieux.

Pascal Dubosson (directeur de Statron Romandy) et Ruben Vogelsang (CEO)